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10月上牌量占有率上升至第6位

发布时间:2019-05-22 04:26:16 编辑:笔名

10月上牌量占有率上升至第6位

提起广东市场,许多车企反应“日系车的老巢,十分难攻”,眼瞅着上百万辆的市场流口水。2012年3月份,北京现代犹抱琵琶半遮面地提出“广东战略”,优势资源向广东倾斜、加大营销广宣力度、大手笔参展、在淡季、限牌后仍加大销量力度等一系列措施,终于在2012年收获战果。从出炉的2012年广东1~10月份上牌量发现,北京现代10月份上牌量同比大增82.2%,市占率从3.0%跃升至5.6%,排到第六位。

从第11名到第6名

2011年的北京现代广东媒体答谢会上,北京现代副总经理刘智丰放言,2012年北京现代要进入广东前七名,在场媒体莞尔一笑。因为那时,上牌数据显示,北京现代广东排名第11位。

2012年3月份,北京现代将自2008年就开始酝酿的“广东战略”全面细化,于4月份正式实施。那时,作为经销商的曾洋溢忽然发现,在车源供应这块,厂家那边变得很好说话,想要啥车或者不想要啥车,都可以商量。北京现代南区事业部部长刘诗津告诉,将优势资源供给广东,满足经销商对车辆的要求,是北京现代广东战略中核心的一块。

查阅2012年广东1~10月份上牌量发现,北京现代自3月份开始,市场占有率直线上升,从3月份的2.7%一直冲到10月份的5.6%,增长态势明显。其中,2012年10月广东上牌量达到4249辆,同比大增82.2%,市场占有率跃升至5.6%,排名第六位。2012年1~10月份广东总上牌量29560辆,同比增长17.7%,市场占有率从3.2%上升至3.9%。

资源倾斜广东

北京现代市场占有率从第11位上升至第6位,能取得如此成绩,离不开广东战略的发酵,离不开资源倾斜广东。

去年12月25日圣诞节当天,北京现代高端豪华SUV新胜达在广州上市,新意的上市发布让在场车主耳目一新。

2012年6月份,作为“欧洲杯”汽车类品牌的主赞助商,当时担任北京现代品牌总监的郑明采告诉,与2011年同期及同类型市场相比,北京现代提升了广东区域的营销投放力度,其比例达到30%。同时在针对该地区的促销政策方面,也给予了更大的优惠力度。

“在营销宣传上,厂家花大钱经销商花小钱。”广州资历老、销量的宏现店总经理曾洋溢坦言,2012年广东战略实施后,结束之前经销商单打独斗的局面,区域采取统一营销行动,开展了一系列大手笔宣传投入,尤其是在淡季不遗余力的促销,给予经销商比较大的支持。

大手笔参展提振信心

2012年,作为北京现代主管销售的副总经理刘智丰隔三差五就往广东跑,“超过20%精力都放在广东。”

据悉,北京现代长江以北地区,特别是沿海地区都做得非常好,而在年上牌量近百万辆的广东,北京现代历年销量都未超过3.5万辆,广东,可谓是刘智丰的一块“心病”。

刘诗津向表示,在广州限牌之际,许多品牌都实行不考核的政策,但北京现代没有,因为对北京现代而言,经销商的士气和锐气更重要。多年以来,北京现代广东经销商习惯做得比别人差,但如今产品力的全面提升,北京现代各方面都在发现变化,对广东更需要一种冲锋的精神。

2012年广州车展,北京现代展馆面积甚至超过北京车展(微博),成为北京现代迄今为止参加的规模的一次车展。北京现代对广东的重视,不言而喻。

卖了这么多年北京现代车的曾洋溢多次向强调,“北京现代真的不一样了”。刘诗津表示,当全国的市场做得都还不错时,车企才会放大手脚去做某一独立的区域市场,而且从上牌数据上看,北京现代广东战略成果“初露”,2013年更值得期待。

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